Byggandet I första skedet!
januari 29th, 2010Börja med att skriva ut dom tre skotten som ska stabilisera båten så att den håller formen.
Bilderna eller ritningarna hittar du här!
Det var väl en bra början?
Båten,Stuart Hearn,otroligt billig epoxy
Börja med att skriva ut dom tre skotten som ska stabilisera båten så att den håller formen.
Bilderna eller ritningarna hittar du här!
Det var väl en bra början?
Såg att någon besökte min blogg genom att ha sökt på hur man gör en kona genom google.
Jag gjorde så här.
Först ritade jag en linje som bas lika lång som basens radie.
Sedan höjden, därefter en linje på toppen som är lika med radien på konens topp. Därefter stänger jag figuren så att jag får ett surface.
Sedan drog jag en cirkel runt basen. För att sedan kunna följa cirkeln med ”follof me” verktyget.
Vips konen färdig. Exakt efter dom mått som jag ville ha.
Modellen är nästan färdig. Det saknas en förlig förtöjning och mekanismen till roder och kraftverföring. Riggningen ska kompletteras och lufttankar ska även ritas in så att hon inte sjunker om hon tar in vatten av någon anledning. Har tänkt mig att bygga skrovet i epoxad board skiva. Så ska vi även göra med skotten till luftfickorna. Masten och riggningen blir enkel med vanliga alurör som epoxas fast tillsamans med centerbordsbrunnen. I den infästningen har jag även tänkt att jag ska ha det förliga skottet för att göra fören till en luftficka. Hela bygget kommer förmodligen att kosta ca 2-5000 beroende på hur mycket utrustning som den kommer att ha. Utan centerbord får stabiliteten ungefär som en vanlg kanot ca 26 kilo. med centerbord blir den väldigt stabil och ska utan vidare gå att segla i skaplig vind. Även har jag funderat på om jag ska lägga till en liten inombordsmotor, men av vilket slag har jag fortfarande inte bestämt. NÄR DEN ÄR FÄRDIGRITAD SÅ KOMMER BYGGBESKRIVNING ATT LIGGA UPPE PÅ EN EGEN SIDA.
Ett företag har berättat att dom är intresserade att bygga dessa två modeller.
Efter det ska dom ce märkas och marknadsundersökas.
Förhoppningsvis blir det fler exemplar utav dom, isåfall kommer dom att finnas tillgängliga på marknaden.
Går det att saluföra dom kommer jag även bli anställd där. Så nu är det bara att hålla tummarna. Vi har tänkt som så att vi börjar med några småbåtar. Fungerar det kan vi även ge oss på lite större båtar, men det får framtiden utvisa.
Satt och rekade rundor lite på nätet.
klurade ut att en som jag känner inte hade någon sida till sitt företag. Det hade ju varit skoj att få testa sätta ihop en hemsida till ett företag. Så jag ringde upp Stellan Fredriksson. Och jovisst ville han ha en hemsida.
Så nu ska vi bara sätta igång. S.Fredrikssons Bil och Entreprenad. Mer om detta kommer senare.
Visste att han hade maskiner och en lastväxlare. Men att hen även håller på med Pellets, som är ett miljövänligt och effektivt sätt att värma hus. Så detta kan bli spännande. Naturligtvis blir det en Wordpressbaserad hemsida.
Tack Wordpress, du e bäst.
Så nu har jag pratat med min lillebror. Han nämnde att det hade varit kul at bygga en kajak.
Så jag började fundera på en sådan. Men kom fram till att jag själv skulle vilja ha en sådan med segel. Men ville inte att den skulle bli för instabil. Så det blev en kajak som mer liknar en lillepytte segelbåt istället.
Den är inte klar ännu! men det börjar närma sig.
Funderar på om man kanske kan sätta en propeller!
Och driva den med en liten elmotor. Motoreffekten behöver ligga på minst 200W.
Nästa båt i raden!
Jag har precis ritat färdigt grunderna i den här lilla båten. Eftersom beräkningarna fungerade väldigt på den lilla träbåten så har jag nästa projekt på gång.
Så långt är allt väl sen får vi se hur det blir.
Eftersom den är större så blir den också betydligt dyrare att tillverka. Och tar massor med mer tid.